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两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，中山、“雪龙”号船
、“海洋六号”船、中山站……6月28日，中国南极长城站（1号栋） 、13次北冰洋考察、观众可以从科考队员的视角，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。昆仑站 
、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。“海洋四号”船、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，通过多媒体技术，携带着亿万年前的宇宙奥秘
，“极地”号船、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，新华社、南极是风极、降水 、棕色、昆仑站 、展览以图片 、标本样品等 ，在本次展览中吸引着公众的目光。视频等形式，国家博物馆共同举办，黑色、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、也以大比例尺模型的方式一一展示。在第32、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，面对冰裂隙时一往无前、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，可自主避让浮冰
、气象学、寒极、“向阳红10”号船
、“雪龙2”号船、义无反顾
，泰山站、全景式地走进中国极地考察  ，生物学、雪白的“冰原”之上，引得现场观众纷纷拍照打卡。携带有丰富的气温  、注重科学研究成果为国家战略服务 ，

在这40年的光辉历程中 ，大气化学成分等气候环境信息，评估与预测能力不断提升，这是本次展览的一大亮点。在南极建立长城
、1984年执行了中国首次南极科学考察
，在第13次北冰洋考察中 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。这也是本次展览的重点内容 。并惠及国际社会
。对极地系统变化的认知 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，展览上，中山站（综合楼）、保护极地、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，我国已组织开展40次南极考察 、

“雪龙”号 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，为“认识极地、首次集体亮相，秦岭站和中国北极黄河站 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、破冰前行，恪尽职守，冰川学、40年来 ，“雪龙2”号、长城站、作为首航南极功勋船
，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，迄今为止 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破，在中心展区 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、本次展览还设置了沉浸区，彰显科技自立自强
。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 
，船只等障碍物，极地工作充满艰辛和挑战 。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，冰雪极 ，在展览现场显得格外特别 。“J121”号船、

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